ツールドフランス ２０１４ 動画あり 第１０ステージ

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ツールドフランス ２０１４　第１０ステージは
ミュルーズ～ラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユ　161.5km（山岳ステージ）

山岳コース3日目は、161.5kmの短距離に難峠・激坂が
7つも詰め込まれた難ステージ。
マイヨ・ジョーヌ争いに大きな影響を与えるステージだ。
序盤20kmこそフラットだが、そこから先は行けども行けども山ばかり。
ステージ半ばには1級プティ・バロン（登坂距離9.3km、平均勾配8.1％）、
1級プラツェルヴァゼル（7.1km、8.4％）が連続で襲い掛かる。
このあたりは一級とはいえ勾配が１０％未満のため
プロのレーサーなら問題ないでしょう。

問題はこの先、短いけれど爆発的な力を要する最終2峠。
ゴール前18kmの1級シェーヴル峠（3.5km、9.5％、最大勾配18％）、
そしてフィニッシュ峠の1級ラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユ（5.9km、8.5％、20％）。
特に最終峠は登坂口が13％で、ラスト250mが20％と、
最初から最後まで猛烈な力が必要！

最大勾配　１８％だの２０％だの訳のわからない数字が
並んでいますが、こんなところ車でも登れるのか？
という急坂。やっぱりプロレーサーはすごいとしか
いいようがない。

コース図


レース概要
山に入れば一寸先も見えないほどの濃霧。暑くなったり、寒くなったり。
たとえ晴れてはいても、道はじっとりと濡れていている悪状況。
そんな中で悲劇がディフェンディングチャンピオンのクリス・フルームに続き、
総合大本命アルベルト・コンタドールを地面に叩きつけた。

15時20分。7つの峠のうち、3つ目の、
ちょうど麓にさしかかったときだった。
「ポケットに手を入れて何かを探しているときに」（チームプレスリリースより）、
コンタドールが道路右側に転がり落ちた。右ひざを切り、
大量の血が流れた。左足のシューズに不具合が発生し、
交換を余儀なくされた。その後再びバイクにまたがるも
監督とコンタドールは話し合いを行い、
アシストたちに感謝の意を伝えて、彼のツールは
終わりを告げた。フルームに続きコンタドールまでがリタイヤ。

既に頭角を現し始めていた「第3の男」と
呼ばれていたヴィンチェンツォ・ニーバリが
今大会の大本命になろうとしている。

2年前にクリス・フルームが初のツール区間勝利を勝ち取った山で、
ニーバリは自らがマイヨ・ジョーヌにふさわしい王者であることを改めて証明した。
フルームが消え、コンタドールが去ったから、
自動的にマイヨジョーヌが転がり込んできたわけではなく
ニーバリは自らのアタックで、区間とマイヨ・ジョーヌを勝ち取ったのである。

ただし、まだアルプス、ピレネーと大山岳地帯が待ち受けている。
ニーバリにも何が起こるかわからないのは、フルーム、コンタドールの
落車を見れば明らかだろう。ただ、今回のツールは新しいヒーローの
登場を願っているのかもしれない。



ハイライト動画です